Repintan puentes en CDMX tras polémica por uso de color morado en infraestructura vial

Puentes vehiculares en la Ciudad de México comenzaron a ser repintados de color amarillo luego de que previamente fueran intervenidos con color morado como parte de trabajos de rehabilitación impulsados por autoridades capitalinas a lo que la gente llamó “ajolotización”.

Las nuevas labores de pintura fueron observadas en distintos puntos de la ciudad, entre ellos el Distribuidor Vial San Antonio, en la alcaldía Benito Juárez; así como los puentes vehiculares que atraviesan la calzada Ignacio Zaragoza al oriente de la capital.

En imágenes difundidas en redes sociales se aprecia cómo estructuras que habían sido pintadas de morado ahora reciben una capa de color amarillo, situación que generó diversas reacciones entre usuarios.

La controversia surgió debido a las críticas dirigidas al Gobierno capitalino por el uso de recursos públicos en estas modificaciones, así como por el deterioro de otros elementos de infraestructura vial, como bolardos y señalamientos. Además, algunos especialistas y ciudadanos cuestionaron que el color morado o lila no correspondía con los criterios establecidos para determinados dispositivos de seguridad vial.

Aunque las autoridades de la Ciudad de México no han emitido una explicación oficial sobre el cambio de color, una de las versiones que ha cobrado fuerza es que la decisión estaría relacionada con las observaciones realizadas sobre el incumplimiento de lineamientos normativos. Diversos expertos señalaron que ciertos elementos de la infraestructura vial deben respetar códigos de color específicos, ya que cumplen funciones de orientación y seguridad para conductores y peatones.

La regulación aplicable se encuentra en la Norma Oficial Mexicana NOM-034-SCT2/SEDATU-2022, así como en el Manual de Dispositivos para el Control del Tránsito de la Ciudad de México. Ambos ordenamientos establecen los criterios para el diseño e implementación de señalización y dispositivos viales en calles y carreteras, además de definir los colores que deben utilizarse en distintos elementos de infraestructura para garantizar la seguridad de conductores y peatones.

La NOM establece que las marcas colocadas o pintadas en el arroyo vehicular, guarniciones y estructuras deben ser de color blanco, amarillo, verde, azul o rojo, dependiendo de su función. Especialistas en movilidad han señalado que estos colores forman parte de un código estandarizado internacionalmente y tienen fines de orientación y seguridad, no estéticos. Por ello, advirtieron que la aplicación de color morado en guarniciones y puentes vehiculares podría contravenir los lineamientos vigentes, motivo por el cual se presume que algunas de estas estructuras comenzaron a ser repintadas recientemente.